新能源造车新势力来势汹汹，可比亚迪这头销量猛兽依然无人可挡时间来到2022年2月份-凯发k8ag旗舰厅

时间来到2022年2月份，目前新能源汽车局势愈发清晰，许多新兴企业欲图乘上新能源的东风一飞冲天，但是机会永远只会掌握在有准备的企业手中。或许其中有许多新兴企业取得不小的成就，可稳扎稳打的比亚迪貌似丝毫不受风浪影响，甚至做得比以前更加得心应手！

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要知道有很多老牌企业可能会因为跟不上时代逐步被淡忘，但是比亚迪明显是一个例外。就在今年2月份，比亚迪乘用车销量突破9万大关，数量达到90268辆，其中新能源车销量达到了87473辆，这个数据不管放在哪，基本可以说是找不到对手了。

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其中ev车型的销量就已过半，主要得益于比亚迪独家的刀片电池技术，重点不是在于多省电储存电量多大，而是把安全级别提上一个等级，可以说是目前新能源汽车几乎最安全的电池技术。

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而在所有ev车型里面，汉ev的表现极其亮眼，二月总共销售9290辆，在国内中大型轿车市场占有一席之位。设计风格比较年轻化，而且也具有中华风味的独特元素。

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当然dm车型的销量也是丝毫不落下风，如今燃油车的优势可以说是越来越小，超省油的dm-i混动车型很大程度上同时解决了油耗大和纯电不够方便的两大难题。而唐dm过万的销量和宋plusdm-i两万多的销量也恰巧说明了这一点。

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【新能源造车新势力来势汹汹，可比亚迪这头销量猛兽依然无人可挡】当然在较低价位比亚迪也给消费者提供了选择，作为比亚迪新产品线的海豚在二月销量也达到了8565辆，而售价也确实良心在10万左右，续航里程能力也表现不错。

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放眼望去，新能源汽车的发展显然已经无法抑制了，国产新能源汽车显然都也把握住了时机，比亚迪靠着成熟的电池技术和多年的技术沉淀，如今取得的成效显著，希望各家国产车企再接再厉，共创属于国产新能源车的辉煌！

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