对方加塞我故意撞他，是我全责还是对方全责？原来交规是这么判的我们先来看一个真实的案例-凯发k8ag旗舰厅

我们先来看一个真实的案例，某天早高峰，杭州萧山某大道上，一辆白色suv未打转向灯突然向左侧变道加塞，车头刚过中间车道线，后方直行的白色轿车突然加速撞了上去。

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事故视频很快引发热议，部分网友认为前车虽然变道加塞，但是后车明显是故意加速撞上去的；不过大部分网友认为，前车在未打转向灯的情况下突然加塞变道，应该负全责。
事故发生后，交警第一时间做出了回应，此次交通事故已经处理完毕，判定未打转向灯变道的白色suv全责，并对其作出了处罚。
正常情况下，变道加塞的车辆负全责
正常情况下，变道加塞导致的交通事故，大部分都是变道者全责，除非他能拿出充分的证据证明后车是故意而为之的
根据《道路交通安全法》规定，机动车遇到前方车辆缓慢行驶或者排队等候时，不得占用对面车道、不得借道超车以及不得穿插等候的车辆。
文章开头那辆白色的suv ，首先是先违反了《道路交通安全法》中的相关规定；其次，从路边监控以及行车记录仪上来看，后方的白色轿车的加速行为是一个起步的动作，所以并不能断定他的行为是故意而为之的。最终，交警判罚变道的白色suv全责，也是为了告诫广大司机朋友，不要随意加塞。

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行车记录仪如果记录了事故全过程，那么应该如何处理？
有些人认为后方白色轿车的行车记录仪记录了他的加速行为，可以当作证据。
实际上，光有视频是没用的，除非记录仪清楚地录下了后方白色轿车司机的口头话语，例如：“你敢加塞我，我今天就要撞你！”此类过激的言行，否则也没办法当作证据来用。
哪怕是行车记录仪确实记录到了白色轿车车主轰油门加速的声音，也是没有用的。就像文章开头的事故一样，虽然行车记录仪明显记录到了后方白色轿车有加速行为，但是交警依然判定变道的suv全责。因为加速是加速，故意是，两者不是一件事情。

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后车突然加速，是否存在故意撞车的可能？
如果说后方车辆确实是故意去撞加塞车辆的，那么从交通法来讲，确实应该是后车负全责
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定：交通事故双方，由一方故意造成交通事故的，另一方无责。
【对方加塞我故意撞他，是我全责还是对方全责？原来交规是这么判的】现实生活中， “故意”这个行为是比较难取证的，所以变道加塞方一般是拿不出证据的，大多数情况会被判全责。
就拿文章开头的事故来说，右边的白色suv的车头其实已经进入了左侧车道，后方的白色轿车在不能确保安全通过的情况下，应当给suv让行。

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从文章开头的动图可以比较清楚看出事故的全过程，很明显后方的白色轿车存在加速向前的操作，而且没有刹车。此外，两者相撞有2秒左右的反应时间，在这个较慢的车速下，一般的驾驶员是有足够的反应时间来踩刹车，从而避免追尾事故的发生。
但是从事故双方的态度和现有证据来看，交警无法断定后方白色轿车是否存在主观故意行为。如果白色变道suv车主想要追究后方白色轿车责任，则必须自己找出确凿的证据来证明后方轿车的主观故意行为。
如果有证据证明后车确实是故意撞的，那么后车应该负什么责任？
如果变道方能拿出确凿的证据证明后车是故意的，那么后车就属于侵权行为。如果事故不是特别严重，没有重大财产损失或者是人员伤亡的，那么就是民事赔偿；如果造成重大财产损失或者人员伤亡的，那么还会构成犯罪。至于是否是故意的证据，就要通过后方轿车司机的口供来分析是否具有主观故意行为；此外，还要通过路边的监控、路面的刹车痕迹以及行车记录仪等客观存在的证据去进行推断。
老潇个人认为，在处理此类交通事故时，肯定是要考虑变道车的过错，然后通过客观存在的事实依据来划分各自应当承担的责任。

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